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管理人プロフィール
クルマ好き（特にジャガーが好き）な管理人のKay（けい）と申します。
このブログでは主にジャガーのこと、イギリスのことを書いています。
ジャガーのこと
ジャガーのメンテナンスレコードも残していますので、今購入を検討している方や現在所有している方の参考になりましたら嬉しいです。
イギリスのこと
イギリスのことは、これまで行った場所や住んだ場所、クルマに関わる情報を発信していますので、こちらも興味がある方は、宜しかったら覗いてみてください。
私の愛車遍歴
自己紹介も兼ねて簡単に私の愛車遍歴を紹介します。
学生時代からジャガーのファンで、これまで2台ほどジャガーを乗り継いできました。
1台目 ジャガー X-type（2005年製）2018-2020
社会人になってはじめて購入したクルマです。2年ほど乗りました。
ジャガー初めてのDセグメント・横置きV6エンジン、FF、というジャガー初の試みが詰まった一台です。現在ではXEというDセグメント車種が出ておりますが、2000年代初頭のジャガーでは「初」の要素が多分に含まれているチャレンジ要素満載の一台だったのではないでしょうか。
乗り心地もよく、ボタンのベタつき・天井垂れもなく快適に乗れました。外観・内装もXJ（350）を上手く小型化したようなデザインで、とてもエレガントでした。また、丸目のジャガーが減少していく中で、このクルマを所有できたことも大変嬉しかった記憶があります。大変良い思い出です。
2台目 ジャガー XF（2013年製）2020-現在
先代のX-typeがフォード傘下だった一方、現在の愛車であるXFはタタ傘下のモデルです。XF初代の後期型でフェイスリフトを受けたモデルとなります。開閉式のエアコンルーバーであったり、シフトレバー（正しくはシフトダイヤル）が迫り上がる仕掛けがされるなどタタ傘下で始まった新時代のジャガーを強烈に印象付ける1代だと思います。運転席のドアを開ければ、それはまるで007の世界のようです。
購入当時、XEを買うかXF（X250・X260）を買うかで迷っていましたが、先述の仕掛けに一目惚れで購入しました。
いつか乗りたいクルマ
書くのは無料だけど…
ジャガー E-type
これはどれほど現実味があるのか分かりませんが、レンタルでも良いので乗ってみたい1台です。
日産 スカイラインGTR R34
子供の頃からの憧れですね！近年どんどん価格が上がっており半ば諦めかけておりますが、仕事のモチベーションにもなります。
ランボルギーニ カウンタック
こちらもR34と同様に子供の頃からの憧れです。
これ以外にも乗ったことの無いクルマは、メーカー、形、年式問わず乗ってみたいと思いますが、強いて挙げるのであればということで3台書き出してみました。みなさんはいつか乗りたいクルマはありますか？
今後について
クルマに乗る楽しさを倍増できるような情報発信がこのサイトのコンセプトです。運転することだけでなく、洗車、クルマ・メーカーの豆知識、車検や故障時などのメンテナンス、ドライブ情報など発信して皆さんとマイカーライフを楽しめたらと思います。もちろん車に興味がない方も、「面白い！」と思ってくだされば記事を読んで頂けると嬉しいです。
それ以外にも…
ジャガーの情報はネット上でも非常に限られていますので、これまでのメンテナンスで掛かった整備費用など公開していければと思います。特に中古でジャガーの購入を検討されている方の参考になればと思います。
